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不鸡肋?体验高德地图标注车镜版 腾图通科技为您解读
编辑：图图 时间 : 2020-02-22 09:00 浏览量 : 30
不鸡肋?体验高德地图标注车镜版腾图通科技为您解读做为一名在汽车媒体摸打滚爬多年的传统老司机，小编对车内后装硬件一直抱有很大的抵触情绪，不反对也不提倡。原因有二：1、可能影响原车安全性，或者是影响行车安全；2、对车主驾驶没有什么卵用，没有完全可以。比如各种OBD的盒子，方向盘行车助手，甚至是手机支架，以及后装的车内智能后视镜。
所以当小伙伴非要给他的裸装乞丐版车装个智能后视镜高德地图标注，想以最低成本实现智能体验的时候，小编我是冲出来反对的。奈何小伙伴一意孤行，还拉着让我从老司机的角度把把关。出于对朋友负责，小编决定亲自去试一试，并打算从是否具备联网在线导航、是否影响驾驶员正常后视观察、是否可以无手动操作（语音控制）、是否兼顾行车记录仪功能4个维度观察评测。小编个人角度，这4个方面算是安全行车和驾驶辅助的刚需，其他的音乐啊之类的不提也罢。强调一点，为了避免有做广告的嫌疑，后视镜的牌子就不提了。硬件安装都是A柱走线，所有后视镜的安装都大都小异，不再详述。小伙伴这个车是乞丐版，他首要的需求是装一个导航，相信大多数车主后装车载硬件的第一需求都是导航。中控后装车载导航这事，装过或者打听的车主多少都懂，大多数4S店没有个3000以上下不来，而且装的也大都不是原厂件；就算是去汽配装，这玩意1500以下的也没好货。成本高是一个原因，再有一个原因就是要拆中控，部分视车如老婆的朋友完全无法接受，比如小编的这位朋友。所以车内后视镜就成了一个选择，因为后视镜就算拆装了，对原车的影响也几乎为零，也不太需要适配车的具体品牌型号。
东莞交警入驻高德地图标注“交警平台”腾图通科技为您解读车主在东莞辖区内驾车将取得更威望精准的交通指引，有望实时把握交通指数、路况、拥堵、路途施工等信息。4月17日下午，东莞市公安局交通警察支队（以下简称东莞市交警支队）与高德地图标注签署协作协议，东莞交警正式入驻高德地图标注交警渠道，两边将同享交通大数据，一同发明互联网+交通办理+出行效劳形式，为广阔市民发明智能出行环境。交通出行一直是市民关怀的民生大事，市民期望获悉更多实时信息，非常好地挑选出行途径。别的，跟着东莞轿车保有量不断添加，解决交通拥堵疑问已火烧眉毛。交通大数据与互联网的深度交融，将变成解决交通瓶颈的主要突破口。这次东莞市交警支队与高德地图标注展开协作，旨在提升东莞市交通信息效劳水平，倡议智慧绿色出行。两边共推互联网+交通办理+出行效劳，将围绕交通信息便民效劳展开多方面、多层次的协作，使用各自把握的交通信息资源进行数据的同享、剖析、处理，为市民发布愈加客观和精确的交通指数，实时精确地反映城市交通情况，不断完善便民交通信息效劳。所以当小伙伴非要给他的裸装乞丐版车装个智能后视镜高德地图标注，想以最低成本实现智能体验的时候，小编我是冲出来反对的。奈何小伙伴一意孤行，还拉着让我从老司机的角度把把关。出于对朋友负责，小编决定亲自去试一试，并打算从是否具备联网在线导航、是否影响驾驶员正常后视观察、是否可以无手动操作（语音控制）、是否兼顾行车记录仪功能4个维度观察评测。小编个人角度，这4个方面算是安全行车和驾驶辅助的刚需，其他的音乐啊之类的不提也罢。强调一点，为了避免有做广告的嫌疑，后视镜的牌子就不提了。硬件安装都是A柱走线，所有后视镜的安装都大都小异，不再详述。小伙伴这个车是乞丐版，他首要的需求是装一个导航，相信大多数车主后装车载硬件的第一需求都是导航。中控后装车载导航这事，装过或者打听的车主多少都懂，大多数4S店没有个3000以上下不来，而且装的也大都不是原厂件；就算是去汽配装，这玩意1500以下的也没好货。成本高是一个原因，再有一个原因就是要拆中控，部分视车如老婆的朋友完全无法接受，比如小编的这位朋友。所以车内后视镜就成了一个选择，因为后视镜就算拆装了，对原车的影响也几乎为零，也不太需要适配车的具体品牌型号。
路途实时交通拥堵信息、交通事情信息精确率将提升至90%以上。东莞市交警支队交通警务指挥中心主任叶柏伦表明，交警部门与高德地图标注进行联动，完成大数据结合，发布实时交通信息，将构成精准的交通出行指引。高德软件有限公司交通办理解决方案部华南区域总监罗玉军表明，以往数据搜集主要是依托公司搜集及客户供给，现在与东莞交警展开战略协作，不只把握实时交通数据，并且使交通指引更精准，有助于城市交通环境的提升。咱们设立指挥中心，同步联动交警部门，搜集各个路段及路口的通行情况，再进行威望、及时的发布。哪个路段呈现拥堵，是不是进行施工，这些信息都能够立刻把握。车主们注意到这些路段，有效地引导车流，避免拥堵疑问加重。叶柏伦说。叶柏伦翻开高德地图标注，地图上显现东城银岭街在施工，并呈现了明显的符号提示。与此一同，高德地图标注弹出了光亮路西向东有公告，内容是：东莞市光亮中学初三每周六10时30分离校，周日17时30分返校，学生较多，请合理安排出行。开始时刻：3月16日。完毕时刻：6月30日。叶柏伦表明，高德地图标注渠道植入实时交通数据，便利市民挑选出行安排的一同，也让城市交通拥堵得到减轻。记者了解到，市民能够经过高德地图标注获取东莞交警与高德地图标注联合发布的交通指数、实时路况、前方拥堵提示、路途施工信息、路口导向车道区分、限行限速提示、事端多发点段提示等交通信息，并完成智能挑选出行途径，避开拥堵路段。这次与高德地图标注协作，被视为东莞交警互联网+交通立异形式的一个突破性发展，亦是办理交通拥堵的主要行动。东莞市交警支队副支队长龙小平表明，交警部门经过优化交通安排、调理信号配时、进步处警功率、加强信息发布以及整改拥堵黑点等措施疏堵保畅。这次与互联网公司一同，经过优势互补、信息同享，健全和完善多渠道、全掩盖的交通信息发布系统，将推进城市交通的信息化发展。只需路途拥堵超越500米，拥堵时刻超越2分钟，都为指挥中心所把握，会展开实时信息发布。罗玉军说，会对市区路途进行自动预警，提示技术人员调取视频监控，自动发现疑问，及时确认交通路况。交警部门表明，一同经过实时交通流数据结合剖析，构成精确的实时路况信息，完成市民智能出行一张图、一点通，进一步优化平衡路网交通流，减轻城区交通拥堵情况。交警部门泄漏，将使用高德地图标注定制开发的交通信息剖析渠道，完成交通办理智能效劳，然后进一步提升东莞交警部门指挥调度的时效性、精确性和办理功率。高德地图标注植入交通大数据，将供给更多的支持效劳，构成一个杰出的城市交通生态圈。叶柏伦举例称，在东莞举行CBA半决赛、决赛时，交警部门把赛场周边的交通管制，提早经过高德进行发布，让市民非常好地计划行进、泊车等。在比赛举行时，实时发布赛场泊车泊位的变化，推送给市民，有效地引导了交通。罗玉军说，遇到发作交通事端，刚开始驾驶员难免会显得手忙脚乱的，即便驾驶员报警了，但是在这么情况下也会添加指挥中心断定地址的难度，交通拥堵疑问也随之加重。有了迅速定位功用，能够辅佐指挥中心确定方位，迅速派员，尽可能削减人员伤亡，一同赶快引导拥堵疑问。记者了解到，东莞交警将与高德地图标注定期制造交通运行情况剖析报告，重大节假日提早发布出行猜测报告，为东莞交通办理及决议计划供给智能效劳。接下来两边将进一步拓宽协作内容，积极探索展开交通气候剖析和警务APP交通模块功用深化使用，进一步使用互联网渠道完善便民交通信息效劳，进步便民效劳质量。
