腾图通地图标示四大要点揭秘百度地图标示缘何领先 ?

我国互联网通过20年左右的展开，正迎来从PC互联网到移动互联网之后的，第2次非连续性。

从上半场到下半场，从2C到2B，从消费互联网到工业互联网，从互联网到人工智能……互联网工作从来没有如此步骤齐整地进行整个工作的同步回身。假如说在上半场、2C、消费互联网时代，BAT改动的是城市里人，改动的是人的沟通、连接、日子办法的话；那么鄙人半场、2B、工业互联网、人工智能时代，BAT要改造的则是人日子的城市，包括智能交通、智能商业、智能政务、智能处理、智能教育、智能制造等城市日子的方方面面。

在CES 2019大会期间，Gartner和百度联合发布了《全球智能城市制作中的机遇与应战》这一陈说，陈说以为，运用AI来为IoT智能城市添加价值，有必要遵循三大规则，这其间包括：随时间逐渐处理并使用；跨越技术；营造活泼正面的第一领会等等。陈说还指出，全球已发起或许在建的智能城市已达1000多个，我国以500个试点城市位居首位。

很明显，从改动“市民”到改造“城市”，我国以BAT为主导的“换城”之旅现已打开，而且这不是以往某个领域的局部性、阶段性比赛，而是全局、全域、全系统、全节点的综合比拼。通过对包括BAT在内的科技企业2018年在智能城市领域比赛中的盘点，咱们发现百度凭借着四大要害领先了整个工作一个身位，也成为了引领此轮智能城市制作大潮的“领头雁”。

百度地图标示

四大要素推动智能城市制作爆发，有其偶然性但是更有其必定性

智能城市制作在2018年大爆发，从时间节点上看，或许有其偶然性，但是从事情作用的角度看，却有着前史的必然。影响这种“必定性”呈现的，至少有四大方面的要素。

首先，是国家要素。众所周知，出口、消费和出资，是拉动经济展开的三驾马车。这其间，出口方面因为咱们知道的原因，面对着必定的变数和应战。而消费方面，跟着大环境的下行，以及咱们对未来的谨慎态度，让“捂紧钱袋子”成为越来越多人的选择，以本年7月为例，全国社会消费品零售总额同比增速仅为8.8%，扣除物价上涨要素的实践增速更是只要6.5%，创下了近年来新低。

在这样的布景下，出资就成为了重中之重。值得一提的是，出资尤其是基础制作出资，要避免过往存在的简略粗犷乃至是重复制作，而不断要走向信息化、数字化、科技化、智能化、人本化，就成为必选途径。实践上，这就和当下火热的智能城市制作高度相关。

其次，是城市要素。站在城市处理者的角度去看，活泼拥抱智能城市制作：一是，可以建立本身拥抱改动、勇于开拓、耸峙潮头的立异者、实干家的人物；二是，造福群众，踏踏实实为老群众办实事，可以获取老群众的出色口碑；三是，可以实在推动城市的改造和升级步伐，让城市面目一新；四是，可以通过智能城市制作拉动当地经济的高质量展开。这些和Gartner陈说中提出的，智能城市制作可以进步居民幸福水平，进步城市综合管理才华，为实施企业供应宽广商场空间，也是不谋而合的。

再次，是市民要素。现如今大部分市民对当地的交通状况、相关部分工作功率等，可以说都颇有微词。以交通为例，来自百度地图标示的数据显示，本年第二季度市民在单程均匀通勤拥堵丢掉时间方面，北京、上海、重庆分别占有了前三甲，丢掉时间分别为23.5分钟、20.6分钟、17.9分钟。在时间本钱高企的当下，浪费时间无疑便是在缓慢自杀。

因此，通过智能城市制作，缓解城市交通拥堵的现状，简直成为了每一个市民翘首以盼期待处理的痛点。要知道，李彦宏早年说过，“使用百度的技术，根据预算，可使交通拥堵时的等待时间减少30%-40%。”

终究，是企业要素。大环境的下行，工作预期的不达观，人口盈利消失，流量费用高企，C端业务开发受限……一切这些都让互联网厂商，有必要进行转型。因此在互联网下半场，寻觅B端、工业互联网、人工智能的先期盈利，让互联网时代堆集的技术优势进行作用落地和转化，构建企业的下一个增长点等等，就成为了当下最急迫的使命，智能城市制作毫无疑问是一个值得也有必要探索和布局的领域。

智能城市领域门槛极高，四大才华不可或缺

在上半场、2C、消费互联网时代，绝大部分细分领域，比如门户、移动资讯、直播、短视频、文学等等，进入的门槛都不算太高；但是鄙人半场、2B、工业互联网、人工智能时代，许多领域天然的就耸立起了极高的门槛，智能城市便是这样的细分领域之一。假如缺少四大方面的才华，都很难迈进智能城市的商场，更遑论参与商场比赛了。

一是，系统输出才华，这是基础。智能城市制作，需求包括互联网基础技术、算法才华、核算才华、以及云核算、大数据、场景、AI、运营阅历等等方方面面的才华。因为只要具有了这些才华，才华处理Gartner陈说中指出的，智能城市制作面对的：缺少政府层面自上而下的整体规划，中心数据相对孤立，政府、企业和大众的参与缺失等三大问题和难题。而放眼我国互联网，可以系统性、一站式供应整体处理计划的，只要BAT这样的大厂。当然，其它中小厂商也可以在智能城市制作的大潮中接单，但是以主角身份进行“总包”很难，而作为某一领域的小分包商倒是有机遇。

二是，单点打破的才华，这是条件。智能城市和其他许多细分工作不一样，其客户主要以政府等相关安排为主，因此在堵截细分领域第一单、第一战尤为重要。这和Gartner陈说中以为的规则之一，要“营造活泼正面的第一领会”是一个道理。从某种程度上来说，第一单与其说是经商，莫宁说是“做证明”，证明自己有这方面的实力。

要知道，就百度来说，除了自动驾驶之外，Gartner陈说中还透露了百度的诸般武器，比如系统制作智能城市的底层才华系统；构建智能城市交通系统坚实基础的智能交通地图；为城市大数据存储与核算才华供应确保的百度智能云；为智能城市供应跨域数据处理形式的百度区块链；全面进步智能城市各系统感知与决议计划才华的百度大脑；全面进步智能城市交互水平的对话式人工智能系统；以及助力打造智能城市无缝领会的游览服务产品矩阵……

这其间，以百度智能云为例，在CES 2019大会期间，百度智能云为工业互联网及城市AI化，带来了国内首个边际核算产品BIE；还带来了国内首个开源边际核算产品OpenEdge。此外还有为车内AI机器设计的BIE-AI-BOX、为移动设备检测设计的BIE-AI-Board、超级AI核算渠道X-MAN3.0等产品。

这些武器要想发挥出它们的威力，只要在堵截上的第一单构成单点打破，才华有后续的更多的机遇。实践上，无论是百度的自动驾驶，仍是阿里的ET城市大脑，无论是腾讯的政务云，仍是华为的5G，都是从一个堵截进行单点打破的典型。

三是，打造标杆的才华，这是要害。只是有堵截上第一单单点打破的才华还不行，因为那只是做成了一次生意，要想获得更多的企业级客户的选择，就有必要有把业务做成工作样本、标杆的才华。

举个比如，百度在和长沙市政府签定，一起制作“自动驾驶与车路协同立异演示城市”协议只是两个月后，就帮忙湖南省长沙市开通了国内首条打开道路上的智慧公交演示线路，成立了湖南湘江人工智能学院及百度实训基地，并做出了全球最多的自动驾驶车型露脸长沙的壮举……毫无疑问，一切的这些都是在打标杆、树典型。

四是，办法拷贝的才华，这是中心。有了标杆之后当然好，但是更为重要的是，从中提取出获得成功的阅历和办法论，并让下一个客户相信你的这种阅历和办法论是可以拷贝的。由此，才华更有功率的成单，也才华更为迅速的对业务进行拷贝式的快速扩张。

比如，百度就在和政府客户的协作中，不断总结并终究提出了百度AI城市的“ACE王牌计划”（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City）——也即自动驾驶、车路协同、智能城市。其实，更严谨地说，这其间还应该包括智能路网、智能交通。而假如引证Gartner陈说进一步细化的话，则有智能城市交通管理处理计划、车路协同处理计划 、智能泊车及自动泊车处理计划、智能车辆处理与调度处理计划、城市大数据处理计划等八大处理计划。

以车路协同处理计划为例，在CES 2019发布的最新最强的百度Apollo3.5上，百度Apollo开源了智能车路协同系统IVICS，一起开源的还有全球首个面向自动驾驶的高性能核算结构Apollo Cyber RT，此举极大加快了自动驾驶的落地，一起也可以看出AI City已然成为百度等头部厂商未来最重要的业务方向之一。这也解说ACE王牌计划一经推出，就成为了百度乃至许多其他厂商在智能城市制作领域的标准进阶模板，这便是工业互联网方向和拷贝的力气。

BAT对智能城市有着四大不同了解，或将带来不同巨大的作用

虽然都以为智能城市是城市展开的必然，但是在思考智能城市制作进程的各种问题时，BAT在四大方面，却有着自己不同的了解。

第一，他们的思维不同。BAT各自的思维大体上看，都和他们现在或许未来的中心业务休戚相关。比如，阿里倡议的是新零售思维；腾讯建议的是“互联网+”思维；而百度倾向的则是人工智能思维，李彦宏乃至说，“互联网思维现已过期了，现在是人工智能思维。”

实践上，这些思维并没有说孰好孰坏、孰优孰劣，说到底“不论白猫黑猫，抓到老鼠便是好猫”。当然，这几种思维，也是有一点的不同的，比如新零售思维、互联网+思维，就更温和一些，希望的是通过数字化介入、东西化加码，先进行表层的改造，从而按部就班深化底层。而人工智能思维，则显得更为强烈一些，希望直接从最根柢的底层下手，进行根柢性的改造。

必定程度上可以了解成，一种是改良主义，另一种是改造主义。改良主义第一步更好走，但是很难彻底打破“旧社会的旧制”；改造主义第一步很难，但是一旦做成，便是再造一个美丽新世界。

第二，他们的角度不同。虽然都是人工智能在智能城市制作的场景，但是阿里的新零售主要是站在C端去看问题；腾讯的政务云，主要是站在B端去看问题；而百度的自动驾驶、车路协相等，则是站在“B+C”端去看问题。

相同的，这几种角度也没有高低之分，只不过对厂商的才华要求不一样算了，比如站在C端看问题，更偏向于作用导向，是从作用反推动程的办法；站在B端看问题，是从把控进程的办法去瞄准作用，笃定的是进程对了，作用也就对了；而站在“B+C”端去看问题，则是希望在进程和作用两者之间，做动态平衡和校准。

可以说，这三个角度都能“找到看见”智能城市这个方向，无非是本钱、功率的问题算了。假如从距离智能城市最近的自动驾驶、车路协同的角度去看的话，百度现在的身位无疑是领先的，不过这是否便是“B+C”端看问题的优势带来的，现在还不可下定论。

第三，他们的视界不同。这一点上，阿里崇尚的是绝对把控、亲力亲为、上阵父子兵；百度选择的则是，广发英豪帖、“让朋友多多的”、合纵连横，从百度Apollo自动驾驶生态联盟系统、百度Apollo车路协同开源、百度DuerOS以及百度大脑的打开等，就可见一斑；而腾讯则更加居中一些，介乎阿里和百度之间。

第四，他们的格局不同。TMT工作里早年呈现过屡次，因为工作非连续性改动构成的“去世事情”。比如从大型机到PC机不连续性进程中的IBM，比如从功用机到智能机的诺基亚，比如从门户到查找的雅虎，再比如从PC芯片到移动芯片的英特尔……

一方面是没能跨过非连续性的“去世”，别的一方面则是跨过了非连续性的重生或许逆袭。假如细心比照一下TMT工作里各种跨过和没能跨过非连续性的案例，就会发现一个风趣的现象，跨过非连续性的，大部分都不是“头名选手”，中心原因就在于头名选手的前史包袱、当下利益太重了，勇士断腕不是一般人可以做得出来的。相反，恰恰是比如百度之于互联网工作这种位置的企业，更容易跨过非连续性，因为他们没有包袱，一心向前。

写在终究的话：

智能城市领域的爆发势不可挡，假如说此前互联网许多2C业务，还可以让一部分人在自主性上不选择、不接受的话，那么在智能城市这一2B业务的改造中，每一座城市、每一个城市里的人，都被掩盖其间，只能拥抱无法逃脱。

相比于互联网尤其是各个2C领域的百家争鸣，智能城市的比赛会更加集合于头部厂商，对于任何一个头部厂商而言，对手虽少，比赛却更加激烈。虽然现在BAT包括从通讯领域杀将过来的华为，这些巨头之间比拼的作用还不得而知，但是从他们的思维、角度、视界、格局等各个维度去剖析，就可以感觉到百度AI的背工拳力气，也可以看到百度地图标示引领科技企业智能城市制作潮的预兆和趋势了。