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DeepMap来自谷歌地图标注的猛药 腾图通科技为您解读

编辑:图图 时间 : 2020-01-14 15:47 浏览量 : 1
DeepMap来自谷歌地图标注的猛药腾图通科技为您解读A轮想投我们的人特别特别多,投资人整天围着我转。我都没有办法工作了,见也不行,不见也不行,最后想OK我们就要一点钱吧!DeepMap首席运营官(COO)罗维向泰伯网记者回忆起公司上一轮融资时她甜蜜的烦恼。放眼整个高精度谷歌地图标注领域,能拿到如此金额融资的创业公司实为凤毛麟角。5月5日,硅谷高精度地图初创企业DeepMap发布其A轮2500万美元(约合人民币1.6亿)融资的消息。融资领投方是硅谷赫赫有名的风投机构Accel,他们也是Facebook除扎克伯格外的第二大股东。

Facebook刚开始给我们的印象也是这样的,所以我们一定要投你们,你们不要选别人了。罗维做完对Accel报告后感觉并不好,但Accel的合伙人却对他们这样说。此前Accel为了追投DeepMap,内部写了80多页的白皮书。投资者们如此青睐DeepMap是因为他们十分清楚一件事,DeepMap解决的是一件很重要的事。高精度地图是无人驾驶的瓶颈技术之一,没有它,无人驾驶汽车就跑不起来。罗维对记者说道。另一部分原因也许就是因为DeepMap拥有一些重量级的领导人物。公司CEO吴夏青、首席技术官马克·维勒(MarkWheeler)、首席运营官罗维都曾任职于谷歌地球、谷歌地图团队并任要职。罗维说,之前老东家谷歌也曾找到她希望投资,尽管关系十分密切,但为了保持公司独立性,DeepMap还是婉拒了谷歌。把高精度地图大规模、低成本地做出来,只有少数人知道该怎么做,能去做好的人就更少了。我们就是这样的团队。罗维说。同时,DeepMap所提出的理念恰恰是别人没有的。讲到这里,罗维自信地笑了一下,对我们说:我们慢慢发现,越来越多的人在讲我们说过的话,在做我们做过的事。
博世开发雷达道路标记地图的恶劣天气腾图通科技为您解读博世将与TomTom合作,开发新的高清本地化标记地图,其中将集成博世的雷达道路标记。这可以使汽车定位精度达到厘米级别。这项技术可以作为此前摄像头技术的补充,并可以在恶劣的天气条件下工作。在这样的天气条件下,摄像头可能无法使用。

更强大的是,将这些信息传送给车辆所使用的数据只有视频技术的一半。这意味着,从网络连接角度来看,这是种更高效的选择。汽车厂商通常都会考虑这个因素,因为数据传输成本很高,在开发自动驾驶技术时必须将其纳入到总体价格预算中。博世表示,该公司目前计划从2020年开始通过汽车获得这些数据。一旦这项技术投入使用,那么汽车将会为地图制作做出很大的贡献。这将包括市场上现有的,利用博世雷达传感器进行改装的汽车。现在,这些雷达会在探测到物体运动时激活,为了不断改进高清地图,博世将雷达传感器的工作方式改为持续进行,而不再基于活动去触发。博世的地图解决方案将由定位信息组成,帮助汽车确定目前处于车道的什么位置。其中包括一个规划层,协助预测接下来的路线,以及一个动态层,其中包括道路建设、停车空间,以及交通状况等实时信息。来自各种信号源,包括博世雷达传感器的信息对于地图的正常工作至关重要。博世表示,雷达道路标记将与任何传统地图形式兼容,因此可以用于更多用途,尤其是在地图成为自动驾驶技术安全高效的关键之后。由于博世是全球领先的汽车零配件供应商,因此这些地图预计将会得到广泛使用。

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