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自动驾驶一席之地LG牵HERE地图标注 腾图通科技为您解读
编辑：图图 时间 : 2019-12-02 08:15 浏览量 : 44
自动驾驶一席之地LG牵HERE地图标注腾图通科技为您解读自动驾驭轿车技能日渐走向成熟，但它仍不能体现出才智的感觉，由于人类的经历不只停留在驾驭技能上，还有关于环境的归纳分析与判别。为了能让轿车也具有这样耳听六路，眼观八方技的技能，LG选择与地图标注服务商HERE协作，开发一套新的，为自动驾驭轿车打造的通讯技能。
LG将奉献出自己的通讯技能，而HERE将供给自己的方位服务于高分辨率地图，然后构成一个通讯中心，无论是半自动驾驭仍是全自动驾驭都能够运用。简略来说，两边协作的方针是让未来的轿车能够在行进中随时感知当前杂乱的交通情况，然后提升自动驾驭轿车的环境感知。其实，LG对远距离通讯范畴并不陌生，自动2019年其，LG就进入了这个商场，他们供给了车辆安全和信息文娱体系等解决方案。这家韩国公司期待在ADAS和下一代无人驾驭技能方面有所突破，他们此次与HERE达到协作，就是期望能够更好的赶上职业的潮流。HERE是著名的地图数据和方位服务供给商，在诺基亚全盛年代它从前被很多人知晓并运用，并于2019年被奥迪、宝马和戴姆勒公司一起收买。自动驾驭轿车年代，HERE开发了支撑衔接ADAS（高档辅佐驾驭）的基于云端的地图解决方案。好像我们现在开车时经过导航检查路途情况，判别行进路线一样，LG与HERE地图协作能够为自动驾驭轿车供给更丰厚的路途信息，轿车将会把握当前路途以及更大范围的交通情况，不但如此，搭载新一代信息体系的轿车还能够将ADAS传感器读取的数据上传云端，然后让轿车之间「即时交流」。这会将一辆辆单独的自动驾驭轿车衔接成为新的网络，随时对环境做出更好感知。从这一新协作中能够看出，LG期望在自动驾驭范畴占有一席之地。尽管自己不造车，但和各大车厂或其它技能公司协作，能让该公司在自动驾驭车辆的通讯技能范畴具有话语权。
百度地图蚂蜂窝二合一的地图标注？腾图通科技为您解读很多人跟我看到这个项意图第一反应是一样的：全球商场有百度、高德、苹果或许Google地图了，为什么还要再做一个地图？以及，一家创业公司做地图怎样能比前面几家大公司做的好？这儿触及一个商场教育的问题，我简略论述一下：小程序刚出的时分，我作为一名一般微信用户底子不会运用到它，一方面是因为我不知道它能干什么，另一方面我以为它能做的作业，我手机里的app也能做。可是本年教师节，我尝试在百度上查找花店效劳和在运用商店里查找鲜花速递app的时分，俄然想到能不能通过小程序送花；所以，我在小程序里查找到了送鲜花效劳，直接挑选产品、付款，鲜花便寄出了。之后一次，我需求搬迁公司搬迁的时分，略过了查找店家或许相关app的环节，在小程序里直接运用了搬迁效劳。LG将奉献出自己的通讯技能，而HERE将供给自己的方位服务于高分辨率地图，然后构成一个通讯中心，无论是半自动驾驭仍是全自动驾驭都能够运用。简略来说，两边协作的方针是让未来的轿车能够在行进中随时感知当前杂乱的交通情况，然后提升自动驾驭轿车的环境感知。其实，LG对远距离通讯范畴并不陌生，自动2019年其，LG就进入了这个商场，他们供给了车辆安全和信息文娱体系等解决方案。这家韩国公司期待在ADAS和下一代无人驾驭技能方面有所突破，他们此次与HERE达到协作，就是期望能够更好的赶上职业的潮流。HERE是著名的地图数据和方位服务供给商，在诺基亚全盛年代它从前被很多人知晓并运用，并于2019年被奥迪、宝马和戴姆勒公司一起收买。自动驾驭轿车年代，HERE开发了支撑衔接ADAS（高档辅佐驾驭）的基于云端的地图解决方案。好像我们现在开车时经过导航检查路途情况，判别行进路线一样，LG与HERE地图协作能够为自动驾驭轿车供给更丰厚的路途信息，轿车将会把握当前路途以及更大范围的交通情况，不但如此，搭载新一代信息体系的轿车还能够将ADAS传感器读取的数据上传云端，然后让轿车之间「即时交流」。这会将一辆辆单独的自动驾驭轿车衔接成为新的网络，随时对环境做出更好感知。从这一新协作中能够看出，LG期望在自动驾驭范畴占有一席之地。尽管自己不造车，但和各大车厂或其它技能公司协作，能让该公司在自动驾驭车辆的通讯技能范畴具有话语权。
这个例子的重点是：类别、频次、门槛不同的需求，对应的产品进口是不同的。回到本文地图的情形，在自己日子和作业的城市中穿梭你需求用到地图app，它最根本要展示三种信息：你地点的方位、你要去的方位和怎样去。乃至图画都不是地图app最佳的效劳方法，我只需求知道我怎样去某个当地就好，所以语音导航比看地图供给了更好的效劳方法。可是当运用场景从城市日子改变到境外自在行时，你的需求不再仅仅是怎样去，而还有更上游的需求——去哪？境外自在行的游客在出行前和行中，会运用蚂蜂窝或许穷游这样的产品检查攻略、周边景点或许游览期间的新鲜活动。了解完活动信息之后，会运用百度或许Google地图检查景点方位和道路。这个过程中，游客除了需求切换app而且还要承受地图运用页面中很多的外语地点标识。地图所做的，就是把蚂蜂窝和穷游这些自在行攻略途径所提及的一切景点信息标示在地图上，而且彻底运用中文标示。在攻略中出现频率越高的事物，地图会越重点标示。自助游产生最多的是与LBS强相关的需求，这也就是为什么地图以为，攻略内容十分重要，可是地图对自助游用户来说是更舒适的进口；这是一款地图，但更是一个依据地图的查找产品。产品自身除了地图、导航、商家景点信息之外，还有摇一摇取得景点创意、依据定位的群聊等等功用，满意游客在当地的交际需求和好奇心。之前的文章里有更多介绍，这儿不赘叙。这部分首要讲地图所在的商场环境和进步战略。实际上，以帮忙游客为意图，以商家、景点作为地图首要标示物的产品并不是只有地图一家。美国公司Citymaps早在2010年就开端以把你变成更好的游览者为标语，参加到由GoogleMaps分配的地图商场中。2019年Citymaps覆盖了全球8000万个景点，累计融资1100万美元。2019年8月，被全球旅行点评巨头TripAdvisor收买。地图开端做的作业和Citymaps十分相似，但不同的是它不仅仅是中文载体，而且一开端就连接了蚂蜂窝穷游等中国游客们依靠的绝大部分线上攻略和点评内容。然而问题依然是，百度地图标注在世界化的进程中，不会选用Citymaps的战略么？我们来看一下百度地图标注世界化的三步走道路：第一阶段，面向1亿中国出境游用户供给地图效劳，并在2019年覆盖全球150多个国家和地区；第二阶段，挑选适宜的目标商场供给本地语言版别的地图效劳，提高百度地图标注在当地的影响力；第三阶段，将百度地图标注打造成全球知名品牌，百度地图标注50%的用户将来自海外，成为真实的世界地图。依据我们上一个部分的剖析，旅行行中的需求和本地日子的地图需求是彻底不同的，百度地图标注很难做出面临中国游客和外国本地人两种彻底不同的产品，就像GoogleMaps也很难在本来用户体会之上，叠加另一种产品的功用。别的比照Citymaps，地图更具优势的当地在于它乘着中国游客境外游急速开展的浪潮。本年十一黄金周，我国有600万（人次）抵达了全世界88个国家和地区的1155个城市。关于日本、韩国、泰国这些周边旅行意图地，中国游客的数量关于整个国家人口来说都是海量的存在。地图借机做的是和当地相似群众点评一样的商户信息途径对接，为中国游客供给最新的活动和优惠政策。除了海外途径，地图也撬动了天使轮投资方举世友邻（国内最大的出境Wi-Fi效劳商）的资源，对接后者旗下的举世周游Wi-Fi途径。更重要的是，海外数字营销公司友乐世界近期从举世友邻集团拆分出来，中日韩三国最大的出境周游Wi-Fi供给商同时成为其股东。未来，地图会成为有友乐世界最重要的媒体途径。地图标注有意成为中国游客出境游行中数据的最大集成商。JadeValue看重的就是其间消费和保险等金融场景。去年十一黄金周地图的日活有1500人，本年同期攀升到3万多人，完成了20倍的增长。现在，地图现已覆盖了全世界246个抢手旅行抢手意图地和2000万个食住行游娱购爱好点。
