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高德导航地图标注百城智慧交通服务 腾图通科技为您解读
编辑：图图 时间 : 2019-11-29 08:17 浏览量 : 38
高德导航地图标注百城智慧交通服务腾图通科技为您解读12月29日午间消息，高德导航地图标注今天披露了2019全年的用户运用数据。数据显现，在2019年高德地图标注为用户导航规划次数到达1242亿次，同比增加114%，均匀每天为用户供给导航效劳超3.4亿次。高德征引艾瑞咨询计算显现，高德地图标注月度独立设备数已达4.2亿，自2019年8月份至今，高德地图标注位居App榜单前十。
高德地图标注在2019年进行了十分多的产品迭代，推出一站式公共出行效劳渠道——易行渠道，掩盖更多不同品种的出行方法。高德地图标注副总裁陈永海表明。据悉，在2019年，高德地图标注在驾车、公交道路规划的基础上，晋级或新增了步行导航、骑行导航、跑步形式、组队出行等很多新功能；为3000万卡车司机上线了可智能避开限重限行等道路的专业卡车导航；为残障人士、白叟、孕妇等行动不便人群上线了多个城市的地铁无障碍电梯等设备的标注；在很多闻名景区中上线了旅游道路、语音导游、导览等才智景区效劳。在2019年，还有343万用户经过高德地图标注上报路况事情，协助了数亿人提前获悉拥堵、事端等。2019年7月，高德地图标注还上线了一站式公共出行渠道——易行渠道，接入了滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车、摩拜单车、ofo、飞猪等很多出行效劳商，可完成一键全渠道约车。除了为普通用户供给效劳，为出行效劳商带来流量，高德地图标注还经过敞开渠道为超越30万款移动使用供给地图位置效劳，为简直一切主流汽车品牌供给地图导航效劳，为超越100个城市的交通管理部门供给才智交通效劳。展望2019年，高德地图标注将更好地衔接用户、出行效劳商、管理部门，经过大数据和人工智能，打造云端结合的一站式公共出行效劳渠道，为整个出行职业赋能。高德集团总裁刘振飞表明。
“大数据+人工智能”地图标注解决堵车腾图通科技为您解读在博览会举行的一起，由我国人工智能学会主办、百度地图协办的第七届我国智能工业高峰论坛也在进行，在智能交通专题论坛上，我国人工智能学会重磅发布了《我国人工智能交通系列白皮书-智能交通2019》（以下简称白皮书），人工智能运用到城市交通，可解决拥堵。在顺德有一个顶尖地图公司的数据中心，有五种数据收集装备，不论天上地下，大街小巷，顺德任何当地，都可以看到不同的地图数据收集设备的身影。智能交通体系中的大数据+人工智能，可谓解决城市堵车问题的两把钥匙。其间地图大数据可以让城市交通作业更高效，而人工智能技术则可以直接赋能智能交通建造。以地图公司收集的数据为例，对城市路况状况深度洞察，城市路途掩盖到达99.9%，并经过移动终端等UGC出产、政府协作等威望数据交换、职业协作专属数据同享等方法不断拓宽地图大数据，从而为城市规划供给数据支撑，并有用辅佐城市管理者进行交通管理。高德地图标注在2019年进行了十分多的产品迭代，推出一站式公共出行效劳渠道——易行渠道，掩盖更多不同品种的出行方法。高德地图标注副总裁陈永海表明。据悉，在2019年，高德地图标注在驾车、公交道路规划的基础上，晋级或新增了步行导航、骑行导航、跑步形式、组队出行等很多新功能；为3000万卡车司机上线了可智能避开限重限行等道路的专业卡车导航；为残障人士、白叟、孕妇等行动不便人群上线了多个城市的地铁无障碍电梯等设备的标注；在很多闻名景区中上线了旅游道路、语音导游、导览等才智景区效劳。在2019年，还有343万用户经过高德地图标注上报路况事情，协助了数亿人提前获悉拥堵、事端等。2019年7月，高德地图标注还上线了一站式公共出行渠道——易行渠道，接入了滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车、摩拜单车、ofo、飞猪等很多出行效劳商，可完成一键全渠道约车。除了为普通用户供给效劳，为出行效劳商带来流量，高德地图标注还经过敞开渠道为超越30万款移动使用供给地图位置效劳，为简直一切主流汽车品牌供给地图导航效劳，为超越100个城市的交通管理部门供给才智交通效劳。展望2019年，高德地图标注将更好地衔接用户、出行效劳商、管理部门，经过大数据和人工智能，打造云端结合的一站式公共出行效劳渠道，为整个出行职业赋能。高德集团总裁刘振飞表明。
而地图标注人工智能部分运用人工智能技术感知城市交通运转，从而对城市路况开展进行猜测，完结出行战略最优化，现已上线的才智信号灯、AI路况、慧眼渠道、出行云渠道等功能直接作用于交通安全、出行效率、拥堵管理、交通决策，有用推进城市智能交通建造进程。记者了解到，大数据+人工智能解决城市交通问题，已在包含深圳等国内大城市进行运用，专家形象地将整个城市比喻为人体，大数据+人工智能就是一个超强的医疗CT仪器，在交通运转中，塞车、交通事故、路途施工、路途突发状况等都是人体的疾病，一旦疾病呈现，大数据+人工智能就能立刻扫描到，并第一时间反馈给城市交通管理者——交警部门，并进行相应解决办法。智能交通管理其间一个根底就是城市地图收集作业，在顺德有一个全国顶尖的地图收集部队。记者了解到，顺德数据中心主要有五种数据收集装备，即通用路段的全景收集轿车、供狭隘路段收集的电动自行车、单人全景收集背包、供室内收集的点云背包，以及用作特别收集的无人机。除高精地图外，目前用户所使用到的百度地图标注中的一切数据，均可以由这些设备收集。而收集车作为数据收集的一大主力，运用GNSS+IMU、成像体系、Lidar点云体系等中心设备，可完结ADAS等级地图数据收集。在顺德，就有这些很特别的设备，其间一样就是自行车收集，轿车不适合进入的小巷、胡同、绿道等场所，可使用主动车、单人全景收集背包及室内图收集背包进行收集，以便可以供给步行导航、骑行导航。自行车车把安装了用于定位、数据处理的中控体系，还有定位接收天线和辅佐数据收集的手机，以及最为中心的两台运动摄像机。室内图收集背包装备了全景镜头和激光雷达，主要为百度地图标注面向商场、机场、博物馆等场所，单纯出产二维室内地图数据以及室内全景成像。还有更为特别的人行收集设备，一些自行车也进不去的当地，就靠人双脚走出，背着设备进行收集。
