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高德地图标注2019年春运出行大数据 腾图通科技为您解读
编辑：图图 时间 : 2019-11-15 08:22 浏览量 : 26
高德地图标注2019年春运出行大数据腾图通科技为您解读在春运期间（2月1日至3月2日），高德地图标注为用户导航规划达41亿次，其间驾车导航规划近36亿次，是去年同期驾车导航规划次数的1.8倍，一起，今年春运高德地图标注用户的驾车导航总路程则比去年同期上涨了18亿公里。全国高速腊月二十五上午10点至下午16点拥堵路程到达最高，是回家的拥堵峰值时间；年后高速拥堵状况从正月初四开端攀升，正月初五至正月初六到达返程顶峰，初六下午14点至18点拥堵路程最高，为返程的峰值时间；节后返程比节前回家出行更为会集，节后返程峰值时间的拥堵路程是节前顶峰的3.6倍，初六也成为春运期间最堵的一天。
在2019年春运返乡期间，在公安部交管局指导下，全国多地交通管理部门联合高德地图标注推出温暖回家路专项效劳，护航摩托大军安全返乡。经过高德地图标注、媒体推送至私家车、摩托骑行返乡用户近3.8亿人次，推荐组队返乡道路11条次，算计3600多公里，207个春运效劳站信息接入暖心地图。高德地图标注在春运前夕发布了团圆计划，推出了组队返乡、安全帮手、一键报平安、暖心导航等多项效劳行动和产品功用，全方位协助用户顺畅返乡。回家游子共享导航方位报平安1.1亿次，建议组队78万次。
百度地图标注大学生成王牌快递员腾图通科技为您解读大学生作业难已经是遍及社会现象，2019年就将彻底告别象牙塔的李文，由于所学艺术专业人多坑少，加上又非名校，一直没找到适宜的实习单位。情急之下他决定先干一段时刻快递员积累社会经历，但没想到他一不熟车二不熟路，居然成为快递公司功率王，还被高薪款留。这到底是怎样回事儿？李文是在双11前入职的快递公司，正是快递爆棚最缺人手的时分，快递员们都卯足了劲儿预备趁着双11、双12的旺季大干一场，好好攒点过年的钱。但其实这作业关于李文来说有些应战，尽管自己仅仅在老家的三线城市，但上大学出去几年之后城市改动很大，加上自己的驾照考完之后开车机会不多，连他自己都没什么决心。在2019年春运返乡期间，在公安部交管局指导下，全国多地交通管理部门联合高德地图标注推出温暖回家路专项效劳，护航摩托大军安全返乡。经过高德地图标注、媒体推送至私家车、摩托骑行返乡用户近3.8亿人次，推荐组队返乡道路11条次，算计3600多公里，207个春运效劳站信息接入暖心地图。高德地图标注在春运前夕发布了团圆计划，推出了组队返乡、安全帮手、一键报平安、暖心导航等多项效劳行动和产品功用，全方位协助用户顺畅返乡。回家游子共享导航方位报平安1.1亿次，建议组队78万次。
不过很快，快递站担任人就发现了李文的不一般。统计数据显示，11月上旬和中旬，李文单日派送量尽管稳步上升但还算正常，可从11月22日开端，李文的派送量俄然涨了50%左右，敏捷成为站点派送功率最高的快递员。但是在看到统计表之后，快递站担任人却有点忧虑，随便增加的功率如果是以献身客户体会、乃至乱投递换来，那将很快面对客户投诉的顶峰。越是忙越不能出岔子，快递站担任人带着忧虑私自进行了一番查询，成果并没有发现李文有什么操作不正当的当地。带着疑问，他干脆在一次会面时说出了心中疑问，问李文有什么诀窍。没想到李文痛快的通知了他，由于百度地图标注晋级了。快递员、外卖骑士这样的作业高度依靠手机地图，李文也是相同。不过比起许多人用起软件的深度功用就会觉得学习困难不同，大学生李文关于新科技愈加敏锐。10月22日，百度地图标注晋级的新版中，智能语音功用做到了对中心出行才能的全覆盖，也就是说导航可以做到彻底不必手。别小看这样的改动，用语音意味着冬季不必常常摘手套，也不需要停下来看手机，更不必在路上看屏幕——在本就分秒必争的派送中，驾驭安全更显重要。一起李文还很喜爱用语音输入法，打不通电话的时分其他快递员都在手动发信息，李文直接语音搞定；找不到路的时分许多快递员都要靠手动导航，或者处处问路，李文只需要一边开车一边用语音问百度地图标注。每件事节约一两分钟，数百件快递加起来时刻就十分可观，再加上百度地图标注在导航过程中可以逃避拥堵，李文的功率提高赢在了人工智能上。知道了李文隐秘之后，快递站担任人表示想让李文做办理岗位，担任职工培训，提高整个快递部队的功率。但这次小李并没有很快容许，现在连手机地图都这么智能，今后快递员会被机器人代替。李文表示自己做快递作业仅仅暂时过渡，即使收入比一般应届生看起来还高，但自己仍是想在正式结业今后做回专业，寻求愿望。触手可及的年薪10万，和不确定的未来，李文的挑选很坚决，但成果只能留下时刻查验。
