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高德地图标注加支付宝高速支付功能 腾图通科技为您解读
编辑：图图 时间 : 2019-11-08 08:20 浏览量 : 36
高德地图标注加支付宝高速支付功能腾图通科技为您解读上个月，付出宝和微信相机上线了高速无感付出功用，当车主行至收费站时，无需付出现金，也不用掏出手机扫码付款，仅需让收费站的摄像头辨认车辆牌照，即可主动从车主的付出宝账户或微信钱包中主动扣取高速通行费用，通行时刻相较以往大幅减缩。
虽然现在该功用仅处于试运行阶段，注册的区域以付出宝为例也仅在河南省及陕西省的部分收费站，但总的来说，关于车主来说，仍是一个好消息。近期，安卓包高德地图标注也晋级至最新的8.50.0版别。新版别又花了公交换乘的提示信息显现，同时增加了高速路区间测速提示，最为重要的是，新版高德地图标注顺势而为的引入了高速缴费的付出宝支撑，令注册了付出宝无感付出的车主经过高德地图标注了解到那些路段能够方便经过。安卓版高德地图标注8.50.0版别更新内容如下：1、新增区间测速，远离违章少罚款2、高速缴费支撑付出宝，多地首先体会3、公交规划换新颜，换乘信息更直观4、查找体会全面晋级，快速出行更快捷5、图烘托功能优化，操作体会更友好。
高德地图标注自动驾驶在做什么？腾图通科技为您解读跟着自动驾驭开展迈入新的阶段，摄像头、毫米波雷达、激光雷达的辨认功能现已不能彻底满意自动驾驭轿车全场景行进的需求，地图导航的重要性日益提高。但是，现有的传统地图使用普通轿车导航都会呈现失误，更甭说用于自动驾驭轿车了。因而，关于急需变得更为聪明的自动驾驭轿车来说，高精地图就成为了不可或缺的存在。现在，业界普遍以为，要想完结L4及以上级别的自动驾驭，即高度或彻底无人机驾驭，高精地图供给的全方位信息至关重要。包含谷歌在内的巨子公司都现已积极布局，国际上也涌现出诸如DeepMap、CivilMaps等一批草创公司。有观念以为在这条通往自动驾驭的必由之路上，我国公司不只起步晚并且走的很慢。虽然现在该功用仅处于试运行阶段，注册的区域以付出宝为例也仅在河南省及陕西省的部分收费站，但总的来说，关于车主来说，仍是一个好消息。近期，安卓包高德地图标注也晋级至最新的8.50.0版别。新版别又花了公交换乘的提示信息显现，同时增加了高速路区间测速提示，最为重要的是，新版高德地图标注顺势而为的引入了高速缴费的付出宝支撑，令注册了付出宝无感付出的车主经过高德地图标注了解到那些路段能够方便经过。安卓版高德地图标注8.50.0版别更新内容如下：1、新增区间测速，远离违章少罚款2、高速缴费支撑付出宝，多地首先体会3、公交规划换新颜，换乘信息更直观4、查找体会全面晋级，快速出行更快捷5、图烘托功能优化，操作体会更友好。
而恰恰相反，以高德地图标注为代表，在高精地图的事务上体现得适当急进。从整体产业来讲，自动驾驭职业有比较高的复杂性，需要产业协作。高德秉承了阿里一向的风格，一直在坚持着为职业赋能。据小编了解到，高德在2019年便开端了高精地图的研制，当年11月就拿下了全球第二个、亚洲第一个高精地图商业化订单。有了订单的驱动，高德在高精地图上的步伐走得很快，从深度学习技能的使用到量产出产线的建造，发展不断加快。将近3年时刻曩昔，高德在高精地图方面积累的数据量也十分可观，并现已建成了完好的高精地图出产线。近来，小编在一次交流会上有幸听到高德高精地图团队负责人谷小丰先生，关于高精地图与自动驾驭的精彩分享，让小编更深层次的了解到了高德在高精地图方面，居然现已到达这种境地。从出产到效劳继续赋能自动驾驭2019年2月，高德树立起了高精地图量产的出产线；2019年10月，高德首次完结了高精地图NDS格局的编译；2019年9月高德现已完结了28万公里高速公路的采集（现已更新至32万公里）；2019年12月，高德的高精地图出产线通过了TS16949的认证，还将深度学习技能用在辨认激光点云上，并建立完结雏形，逐渐使用在出产线上；2019年2月份，高德对其首个自动驾驭用偏转插件进行测验。2019年4月份，高德在定位图层和数据更新等方面与博世和英伟达打开协作。高德把自己定位为一个从出产到效劳继续赋能自动驾驭的企业。谷小丰现场这样说道：由于现在许多车厂其实不是很清楚怎么去用高精地图。为了处理这样的问题，在高精地图的事务上，高德除了供给矢量数据之外，还供给一些用于测验的使用（比方感知、定位以及车道级途径规划），通过这些使用，高德期望在云端构建一套完好的高精地图效劳体系。
